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quarta-feira, 21 de agosto de 2013
VELAS AQUECEDORAS E VENTOINHA DO AR CONDICIONADO
Pessoal,
minha Pajero estava tendo problemas com as velas de aquecimento que não
duravam muito tempo. As originais que são 2 estavam aguentando, mas as
paralelas nada resistiam, nas últimas vezes (semana passada) duravam
apenas dois dias. Numa destas trocas de velas que mesmo faço, ao
debruçar-me sobre a caixa de fusiveis senti que um fusível estava quente
e detalhe o carro estava desligado e motor frio. Chamei um amigo fera
em elétrica de carros. Expliquei a ele o acontecido sobre o fusível e
sobre as velas estarem queimando constantemente, e sobre o ar
condicionado que ao ser utilizado por mais de 20 minutos aquecia o motor
a ponto do ponteiro da temperatura subir rapidamente. Amigos, conclusão
em cerca de 40 minutos meu amigo concertou os 2 problemas que a muito
já me encomodava (olha o quanto a assistencia correta faz a diferença)
já havia ido a outro eletricista mas este é bom de alternador, arranque,
luzes. O que ele achou foi: fusível queimado (DENSO 056700-5260) e em curto que não acionava a ventuinha do radiador de
óleo do ar condicionado. Por isso o carro aquecia quando usava o ar.
"As
velas", tem um modulo em baixo do painel utilizado por inumeros
acessórios no carro e uma delas cortar a ignição das velas. Identificado
o fio e conector desta função ficamos esperando por cerca de 20 minutos
e ele não cortou o aquecimento das velas. Sabe lá poderia ficar por 1, 2 horas ou até desligar o carro novamente. Por isso as velas não resistiam. Não
sei bem se apenas foi isolado o fio mas agora ao ligar a ignição e
esperar a luz do painel apagar para dar a partida no máximo por 15
segundos elas continuam aquecidas.
É isso aí, espero que esta experiência ajude vocês quando necessário for.
Até a próxima.
Até a próxima.
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